Communiceren met en in de media.
Om op basis van de verworven theoretische kennis in de toekomst als verkeerskuindige vlot en deskundig te kunnen communiceren met en in de media leer je van een beroepsjournalist hoe je een personota moet schrijven en een interview geven.
Het Europese en Federale verkeersveiligheidsbeleid
Een medewerker van het Belgisch Instituut voor Verkeersveiligheid maakt je wegwijs in het Europese en federale verkeersveiligheidsbeleid. Aan de hand van het laatste regeerakkoord wordt de link gelegd met de concrete praktijkervaring.
Naar schatting 60 tot 70 procent van de nationale en regionale wetgeving in België is een omzetting van Europese richtlijnen. Je krijgt toelichting bij het Europese verkeersbeleid met verwijzing naar naar praktijkvoorbeelden.
Het Vlaamse verkeersveiligheidsbeleid
Een medewerker van de Vlaamse Gemeenschap geeft tekst en uitleg. Na een algemeen overzicht wordt ingezoomd op enkele relevante elementen. Meer bepaald : een korte opfrissing van de materie uit eerdere vakken: Historiek; Ruimtelijk Structuurplan Vlaanderen; Strategisch Plan Toegankelijk Vlaanderen; beleidsnota's; Mobiliteitsplan Vlaanderen; Totaalplan Fiets; Mobiliteitsconvenant; Basismobiliteit; Vlaams Overlegforum Verkeersveiligheid; Gevaarlijke puntenprogramma; vademeca; meerjarenprogramma's en het kerntakendebat.
Het lokale verkeersveiligheidsbeleid
Een medewerker van de Vereniging van Vlaamse Steden en Gemeenten licht toe welke lokale beleidsruimte er bestaat binnen de krijtlijnen aangereikt vanuit het federale vla. Wat met de gemeentelijke autonomie en hoe is de evolutie in het kader van het subsidiariteitsbeginsel? Houden het mobiliteitsplan en zijn talrijke procedures en modules hier voldoende rekening mee?
Het openbaar vervoer op veschillende beleidsniveau’s
Gezien reeds behandeld in de module A1 wordt hierop vooral ingegaan aan de hand van concrete voorbeelden tijdens de studiereis.
